Dieses Wastegate ist auf die Bandbreite des Focus Laders ausgelegt und arbeitet präziser und vorallem schneller.
Nach mehreren Testläufen konnte ein Ladedruckanstieg von 0.1-0.2 Bar gemessen werden.
Der Ladedruck wird früher aufgebaut und hält in oberen Drehzahlband mehr Druck an.
Siehe fogenden Test: http://www.turbosmart.com.au/news/turbosmart-iwg-vs-oem-actuator
CHF 260.00
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Stage 1 hält 600NM inklusive Chromoly Light Weight Einmassen-Schwungrad 6KG
Stage 2 hält 906NM inklusive Chromoly Light Weight Einmassen-Schwungrad 6KG
Stage 3 hält 824NM inklusive Chromoly Light Weight Einmassen-Schwungrad 6KG (Carbon Scheibe)
Stage 4 hält 1800NM inklusive Chromoly Light Weight Einmassen-Schwungrad 6KG (2 Scheiben)
CHF 975.00
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Ersetzt die OEM Airbox
Deutlich mehr Peroformance
Auswaschbar
Über 40% mer Durchsatz
CHF 320.00
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Abmaße original Ladeluftkühler:
615mm x200mm x 80mm
V=9,84 Liter
A=1230 cm²
Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:
630mm x 215mm x125mm
V=16,9 Liter
A=1355 cm²
CHF 930.00
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CHF 3 120.00
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Das ALuminium BOV ist hochpräzis verarbeitet und braucht daher keine Gummidichtung. Kann mit einem Ladedruck von 1.5 Bar belastet werden, darüberhinaus müsste man die Feder wechseln. Das BOV ist durch anziehen oder lösen des Kopfes in der vorspannung einstellbar.
Mit einem Aufpreis ist dies auch als Dual Port zu bekommen. Dies bedeutet halb geschlossen und halb offen (leise bei niedrigem druck und laut unter vollast) Fragen Sie uns an.
CHF 250.00
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Die Oil Catch can hilft primär Öl und deren Dämpfe vom Ansaug fern zu halten.
Der LLK so wie die Einlass-Ventile werden so nicht verschmutzt.
Die Can hat einen internen Filter und ist aus leichtem Aluminium.
Passgenau mit allen installationsmaterialien.
Anleitungsvideo ist hier zu finden: https://youtu.be/t2B02QWJ2lE
CHF 410.00
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Mehr Performance, street legal,
CHF 115.00
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CHF 1 788.00
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Aus bestem Edelstahl, passgenau und geilem Sound inkl. EG/CH-Gutachten.
- Variante 1 mit polierten Endrohre
-Variante 2 mit Ceraktoe schwarzen Endrohre
- Variante 3 mit Titanium blau gebrannten Endrohre
- Variante 4 mit Titanium gebürsteten Endrohre
- Variante 5 Motorsport variante (laut) ohne EG/CH-Zulassung mit polierten Endrohre
CHF 2 640.00
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