Das Turbosmart BOV ist härteverstellbar und hält in der Grundausführung bis zu 2 Bar Ladedruck Stand. Darüberhinaus müsste die Feder gewechselt werden.

Zum Set gehört ein Adapter um das Elektrische OEM BOV zu deaktivieren, so wie ein bypass Ventil um die Anschlüsse sauber und ohne die Drucksensorik zu beiflussen anzukoppeln.

• Passgenau für den 2013+ Ford Fiesta ST 180
• 51% grösserer kühler
  
• 25% mehr volumen und 226% mehr Kühlfläche
  
• Inklusive Luftleitplatten für mehr Effizienz
  
• Tube-and-fin konstruktion zur Gewichtsreduzierung
  
• passt auf alle anschlüsse inklusive Mishimoto Fiesta ST Intercooler Pipe Kit
• All-aluminium, TIG-geschweisst
• In Silber oder Schwarz verfügbar

Ersetzt den Schlauch der Motorentlüftung zum Ansaug.

Das bedeutet, keine verölten Ansaugschläuche, kein verölter LLK und saubere Motoreinlassventile.

Aus Erfahrung empfohlen.

• Direct fit, für die original Airbox des 2013+ Ford Fiesta ST180
• Bis zu 5 PS / 10 NM mehr gegenüber dem Originalschlauch
  
• Installation in 30 min
• 28% mehr Volumen für mehr flow
  
• Silicone konstruktion für Langlebigkeit
  
• Silikonschlauch ist mit Stahlringen verstärkt damit sich ein zusammenziehen vermeiden lässt
  
• Montagematerial inbegriffen
  
• In Schwarz Blau oder Rot verfügbar (bei der Bestellung bitte angeben)
  

4 Teilig mit FAKT Gutachten

Spürbar besserer Druckpunkt und eine effizientere Wärmeableitung.

Mechanisch und Chemisch wiederstandsfähig im Vergleich zu Gummischläuchen.

- 40% mehr Durchsatz

- Auswaschbar

- Lebenslange Haltbarkeit

- Spürbare Leistungssteigerung

Abmaße original Ladeluftkühler:
690x130x50
Volumen = 4,5Liter
Anströmfläche = 900qcm

Abmaße WAGNERTUNING EVO1 Ladeluftkühler:
670x270x70/gestuft
Volumen = 9,6Liter
Anströmfläche = 1800qcm